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      安陸市慮祥駕駛員培訓有限公司
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      新手也來說換檔
      發布時間:2015/1/2
            學車并不難!
            1、汽車換檔問題首先不能太教條,現在汽車上,尤其轎車上,都有轉速表,咱們都說要多少轉多少轉去換檔,實際上我覺得這并不完全正確,因為過去汽車上面沒有轉速表,過去的老司機駕駛經驗豐富的一樣把車開的很好,轉速表實際上是從賽車上來的,過去賽車手為了實現盡快的換擋,讓發動機保持最大的扭矩輸出,使它的發動機轉速一直維持在最高扭矩輸出時候的轉速,比如4千轉左右,根據這個俗話講不讓發動機掉轉,是為了保證這個,需要轉速表。但是現在民用車上的轉速表它的作用實際上已經改變了,不完全是為了換擋的時候用,可能還有其他的用處。
            2、如果有一天你的轉速表壞了,難道你還不開車了?簡直就是笑話。
            3、城市里開車你怎么保證轉速一定能達到有些人說的那個數值?如果按照某些人的說法,在城里5檔根本就用不上,不信你就試試。
            4、誰說一定要發動機保持最大輸出?汽車要往前運動無非是克服阻力,產生加速度或者勻速運動,如果不需要那么大力量,為什么還一定要發動機保持最大輸出扭力?就好比一個人用很小的力氣就可以拿起一件東西,為什么還要讓他使出吃奶的力氣呢?
            5、省不省油其實完全就掌握在你的腳下,你的腳如果不大力踩油門,發動機能自己把油喝下去?
            6、速度在短時間內快速提升和緩加油慢慢提升哪個更消耗油料?這取于發動機有用功的輸出,轉速高了或低了都不行。扭力大不意味著有用功功率就大。單就磨損來講,高轉速肯定比低轉速磨損得要快,這是明擺著的。
            7、我們在換擋的時候,要是再低一下頭看一下轉速表再換擋,肯定是不對的,是比較教條的,駕校當中也不是這么教的,駕校當中也沒有說看轉速表多少多少再換,因為道路情況比較復雜,車速也是在不斷的變化,因為不同的車速、不同的道路情況你換擋時候的轉速是不一樣的,這個要靈活掌握。
            8、最好的辦法,憑自己的耳朵和經驗來換擋,就是說你覺得這個發動機聲音已經開始暴躁了,開始不耐煩了,說明你就該換擋了,或者說你換擋已經有點晚了,你應該是始終讓發動機聲音處于一種非常和諧的運行狀態,消耗,不管是燃油消耗,發動機磨損都得要小,所以說換擋時機不能憑轉速表,而應該憑自己耳朵。要根據車的經驗、車的情況,熟悉之后,感覺什么時候換擋最順暢,感覺這時候最和諧,你就掌握這個時機,而不是教條的掌握2千轉、2500轉換擋。
            9、總之俺覺得開車就是兩個字:和諧。無論升檔還是降檔,始終平順就可以了。至于說出現點積碳,似乎也沒那么可怕,拉拉高速也就解決了,如果發動機真的那么嬌貴,那這世界上的車子大概9成以上天天都得修。不管你是高速還是低速發動機,如果聲音異常,那肯定會有磨損,也肯定費油,那就不正常,就不和諧。
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